Nasser Al Attiyah a punto de renovar con Volkswagen

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El piloto qatarí de un tiempo a esta parte se está convirtiendo en todo un referente Mundial. Tras su victoria en el Dakar de este año, dura batalla con un piloto de la talla de Carlos Sainz incluida, Nasser Al Attiyah ha pasado a ser uno de los ojitos derechos de Kris Nissen. Con el proyecto de Volkswagen en los raids casi en su fase final los alemanes quieren al qatarí para su proyecto en el WRC.

El propio piloto ha asegurado ya tener el contrato en su poder y que solo hace falta que lo firme para sellar su acuerdo con Volkswagen para las próximas temporadas. Pero antes tomará parte junto a Carlos Sainz y otros pilotos de la marca en las 24 horas de Nürburgring a los mandos del Volkswagen Scirocco. El siguiente objetivo ya será Finlandia, dónde Nasser participará a los mandos de un Fabia S2000 del equipo, antes de estrenar el nuevo prototipo del WRC a finales de año.

Tengo el contrato y solo me hace falta mi bolígrafo para firmarlo. Cuando vuelva de las 24 horas de Nürburgring lo firmare. Es realmente bueno para mí porque tengo muy buena relación con Volkswagen Motorsport y estoy muy feliz de formar parte del equipo.

Via: MotorpasionF1.com

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Xevi Pons gana su primera carrera con el RCM

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Muchas cosas han pasado durante este último mes en torno al equipo Nupel, Dorribo y Xevi Pons. Como siempre hemos actuado en este caso los editores de Motorpasión F1, decidí no ahondar en un tema que se sale de lo que es puramente competición. Por ello en esta ocasión vamos a seguir hablando de la competición y de la victoria de Xevi Pons en el Rías Baixas.

El catalán ahora dentro de la disciplina de RMC marcaba los cuatro primeros scratch de una mañana muy calurosa en la que el Ford Fiesta S2000 lograba imponerse a los GT hasta el tramo de Mondariz donde Miguel Fuster volaba y le endosaba más de siete segundos. Sin embargo lo que volvía a sorprender era la mala suerte de Alberto Hevia, que ya se está convirtiendo en habitual.

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Juho Hanninen se lleva la victoria en su retorno al IRC

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Hace unas semanas Juho Hanninen y Skoda declaraban que este año su objetivo no era el de revalidar el titulo del Intercontinental Rally Challenge, que ellos se habían centrado en el SWRC. Sin embargo parece que han cambiado de idea, y el resultado conseguido en el Yalta Prime Rally refuerza sus posibilidades de luchar por la victoria a final de año.

Y todo ello a pesar de que Bryan Bouffier no se lo ha puesto nada fácil tras pelear durante toda la mañana a cara de perro con el finlandés de Skoda. El galo se recuperaba del susto que había tenido ayer con el coche cero y doble cero y mostraba su mejor cara, llegando incluso a situarse a poco más de cinco segundos del líder de la clasificación.

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Mejores Imágenes: IRC Islas Canarias 2011

Este fin de semana el Intercontinental Rally Challenge volvía a ponerse en marcha con la bonita prueba del Rally de Canarias. Como siempre la prueba española ha recibido una alta valoración de los pilotos y sobre todo una alta afluencia del público que se ha desplazado y unido a los aficionados locales para poblar aún más los tramos. Incluso el exceso de personas y la mala colocación de algunos coches obligaron a cancelar el último tramo de la jornada del viernes.

A partir de ahí el rally se convirtió en una bonita batalla entre los pilotos de cabeza. Tres Skoda, contra un Peugeot, el de Neuville. El joven belga aguanto los primeros envites, pero en uno de los tramos tenia varios errores que lo dejaban finalmente fuera de la pelea. Era entonces cuando le tocaba a los dos Skoda oficiales pelear por la victoria.

Jan Kopecky, todo un especialista en asfalto tenía que emplearse a fondo para sacar algo de ventaja a su compañero de equipo. Sin embargo el finlandés tenía más suerte que su compatriota en el WRC, Jari-Matti Latvala, y conseguía llevarse la victoria en el final más apretado de los más de cuatro años de historia del IRC. Sólo 1,5 segundos de ventaja sobre Kopecky.

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Eurosport retransmitirá el Rally de Montecarlo

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Rally de Montecarlo

Chicos, los Reyes Magos me parece que este año se retrasarán unos cuantos días más y no llegarán hasta el miércoles 19 de enero. ¿Por qué digo esto? Pues básicamente porque ese día comenzará la centenaria edición del Rally de MonteCarlo y con ella la magnifica retransmisión de Eurosport. Sobre todo tras saber que finalmente sí cubrirán también el noveno tramo, el único que en un principio no se iba a transmitir en directo.

En total más de 14 horas de cobertura de rally y la emisión de los trece tramos que componen la prueba monegasca. Entre ellos se encuentra el precioso paso por Saint Bonnet que en presencia de la nieve y las famosas placas de hielo, distinguirán a los verdaderos pilotos del resto. Por ultimo comentar que como único representante en la prueba tendremos a Egoi Eder Valdés que pasará a pilotar un Skoda Fabia S2000.

Miercoles 19 de enero

ES 1 36.87 km The Moulinon – Antraiques 10:05 Eurosport 2
ES 2 41.06 km Burzet – Saint-Martial 11:40 Eurosport 2
ES 3 25.22 km Saint-Bonnet-le-Froid 2:11 p.m. Eurosport
ES 4 25.22 km Saint-Bonnet-le-Froid 4:20 p.m. Eurosport

Jueves 20 de enero

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