Buemi: “Alguersuari fue mas lento que yo en la clasificación”

La tensión continúa en Toro Rosso, donde cada uno de sus pilotos intenta demostrar que su rendimiento es mejor que el de su compañero, para no perder su asiento en favor de Daniel Ricciardo. Ahora es Buemi el que ha defendido su pilotaje, después de los rumores de que será él, y no Alguersuari, el que cederá su puesto al tercer piloto.

Ambos tienen los mismos puntos pero Alguersuari está por encima en la tabla, al haber conseguido terminar octavo en las dos últimas carreras, mientras que Buemi fue décimo en Canadá, y finalizó fuera de la zona de puntos en Valencia. El piloto suizo ha dicho que el era claramente más rápido que su compañero, el cual se benefició de tener otro juego nuevo de neumáticos.
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Alguersuari: “Las sensaciones del coche son mucho mejores”

El piloto español Jaime Alguersuari no pudo completar el trabajo previsto para esta jornada de viernes en el Gran Premio de Europa tras sufrir un problema de motor en su STR6 que le impidió salir a pista durante la segunda sesión de libres. A pesar de ello, el equipo espera que dicho inconveniente esté solucionado de cara a mañana y pueda continuar el fin de semana como estaba previsto.

Este imprevisto hizo que ninguno de los tres pilotos de Toro Rosso que participan en cada jornada de viernes pudiese disputar más de una sesión de entrenamientos, ya que por la mañana Sebastien Buemi fue el hombre reemplazado por Daniel Ricciardo. Las sensaciones del monoplaza italiano parecen indicar ciertos signos de mejoría, según han comentado ellos mismos, pero todavía tienen bastantes tareas que realizar, especialmente en la puesta a punto de cara a la clasificación y la carrera. Sigue leyendo

Alguersuari: “He avanzado mucho aquí”

El equipo Toro Rosso ha tenido una primera jornada de entrenamientos libres en el GP de Canadá 2011 libre de problemas, y esto les ha permitido encontrar poco a poco una buena configuración para su monoplaza. Jaime Alguersuari asegura que ha dado un paso adelante en este circuito y que poco a poco se va sintiendo más a gusto con los neumáticos Pirelli, a los que todavía no les ha encontrado el punto esta temporada.

Sébastien Buemi, por su parte, sólo ha podido rodar en la segunda sesión de entrenamientos libres, pero también se ha encontrado a gusto con el STR6 y, de hecho, ha sido más rápido que su compañero. En la sesión matutina era Daniel Ricciardo el que se subía al coche del suizo y ha quedado impresionado con la pista de Montreal.
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Gran Premio Malasia F1 2011: Sebastian Vettel gana en Malasia

Sebastian Vettel ha logrado su segunda victoria consecutiva de la temporada en el GP de Malasia 2011. El piloto alemán ha liderado la prueba prácticamente en todo momento y no ha tenido problemas para llevar su Red Bull hasta la línea de meta en primera posición. La lluvia finalmente no ha llegado a Sepang y eso le ha beneficiado.

Tabla de tiempos.

El podio lo han completado Jenson Button con el McLaren y Nick Heidfeld con el Lotus Renault GP. El piloto alemán ha hecho un gran salida, colocándose segundo en la primera curva y luego las estrategias de paradas le han llevado poco a poco hasta el podio.

Las grandes decepciones de la carrera han sido Lewis Hamilton y Fernando Alonso. A falta de pocas vueltas para el final hemos vivido un duelo apasionante entre los dos Campeones del Mundo: el británico por delante con neumáticos más gastados y el español detrás sin el DRS (el cual se le estropeó a mitad de carrera). Tras varios intentos de adelantamiento, Alonso cometió un error, rompiendo su alerón delantero con la rueda trasera derecha de Hamilton. Ambos tuvieron que entrar a boxes y acabaron Fernando 6º y Lewis 7º.
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Gran Premio Malasia F1 2011: Alguersuari saldrá por el lado limpio

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Buena y consistente sesión clasificatoria para Jaime Alguersuari que saldrá en la décimotercera posición de la parrilla por detrás de Sebastian Buemi. Aunque se ha quedado nuevamente por detrás de su compañero de equipo, ha mostrado dos o tres momentos muy buenos a mi entender, sobre todo en el principio de la sesión de esta mañana.

Me ha dado buenas sensaciones Jaime Alguersuari en los primeros compases de la clasificación para el GP de Malasia 2011, cuando nada más salir montó neumáticos blandos y sentenció su particular clasificación marcando un tiempazo de 1’37.735 y un tiempo final de 1’37.677. Acto seguido volvía al box. Perfecto, clasificado para Q2 y ahorrando neumáticos y vueltas.

En Q2 las cosas han ido más ajustadas porque Sebastian Buemi ha estado de nuevo más fuerte que él en los primeros compases de la sesión, y estando en la zona de peligro a fal ta de cinco minutos salían ambos pilotos para su duelo particular. Difícil pintaba alcanzar y superar a los dos Sauber,pero había que intentarlo. Jaime mejoraba sus parciales uno a uno, y faltaba el tercer sector y ver qué conseguía el Buemi.

Pero Sebastian tampoco es manco, y Alguersuari se clasificaba para la Q3 por breves segundos hasta que Buemi se puso octavo. Un intento más, pero no era suficiente para contrarrestar a su compañero de equipo, ni a toda la horda de pilotos que mejoran en los últimos dos minutos de la Q2. Todavía queda un pelín para conseguir clasificarse en la Q3, pero también parece que queda un poco para alcanzar a Buemi en clasificación. Le faltó exactamente las casi tres décimas que ha perdido en el segundo parcial, como vemos en esta comparativa (ojo, que no está ajustado a las milésimas cada parcial).

Piloto P1 P2 P3 Q2 Q1
S. Buemi 25.1 32.4 39.5 1’37.160 1’37.693
J. Alguersuari 25.0 32.7 39.5 1’37.347 1’37.677

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Pole para Vettel en el GP Australia, Alonso 5º

F1aldia.com | 26/03/2011
Sebastian Vettel se ha hecho con la primera ‘pole position’ de la temporada 2011 en el GP de Australia. El piloto alemán de Red Bull ha demostrado que su monoplaza vuelve a ser el más rápido de la parrilla (al menos a una vuelta) y ha marcado un estratosférico crono de 1’23”529.

La segunda plaza ha sido para Lewis Hamilton, demostrando que su McLaren no es tan malo como se pensaba en pretemporada. Detrás suyo saldrá Mark Webber que, con el mismo material, ha rodado 8 décimas más lento que el ‘poleman’. Jenson Button completa la segunda línea con el otro MP4-26 mejorado.

Fernando Alonso ha tenido que conformarse con salir mañana 5º al lado de Vitaly Petrov, que ha sido 6º. Los Ferrari se han mostrado muy lentos hoy y, al contrario de lo que se pensaba en pretemporada, están muy lejos de los Red Bull, a segundo y medio de distancia.

Tabla de tiempos.

El piloto ruso de Lotus Renault GP ha sorprendido a propios y extraños al lograr machacar a su compañero de equipo, Nick Heidfeld, en la sesión de clasificación. El sustituto de Robert Kubica, en teoría el encargado de liderar la escudería este año, ha caído ya en la Q1 junto a los tres equipos pequeños.

Los Mercedes GP tampoco han estado a la altura y se han colocado más o menos en la misma posición que la temporada pasada, sino un poco más atrás. Nico Rosberg ha sido 7º y su compañero, el heptacampeón Michael Schumacher no ha logrado pasar a la definitiva Q3. El ‘kaiser’ saldrá 11º este domingo, pero es algo que le podría beneficiar mucho, ya que podrá montar de inicio las gomas que quiera.

Felipe Massa sigue siendo el de 2010

Felipe Massa tampoco ha logrado sacar el rendimiento suficiente a su 150º Italia y se tendrá que conformar con partir 8º en el GP de Australia. Además, el brasileño ha vuelto a quedarse muy lejos de los tiempos de Alonso, lo cual no es una buena señal para él.

El ‘Top 10’ lo cierran Kamui Kobayashi y Sébastien Buemi. Ambos han logrado batir finalmente a sus compañeros de equipo, pero ninguno lo ha tenido fácil. El debutante Sergio Pérez se ha mostrado muy rápido en toda la sesión y Jaime Alguersuari, que saldrá 12º, se ha quedado muy cerca del crono de su compañero.

Toro Rosso presentará el nuevo STR6 en Valencia

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Presentacion Toro Rosso 2010

Después de conocer la fecha de presentación del nuevo Sauber C30, ahora toca conocer el día de la presentación de una de las escuderías vestidas por la marca de bebidas energéticas. El nuevo STR6 de Toro Rosso será presentado el 1 de febrero en el Circuito Ricardo Tormo, una de las habituales sedes de los entrenamientos de pretemporada.

Además se espera que para aquel entonces ya se conozcan los nombres de su pareja de pilotos, aunque se espera que se repita los mismos pilotos que los de la temporada 2010, Jaime Alguersuari y Sébastien Buemi. Y es que en la cúpula de Red Bull se han dado cuenta de que la continuidad da sus frutos, no hace falta más que ver los dos Campeonatos conseguidos esta temporada por Vettel y Weber.

Motorpasionf1.com