Maldonado no pudo hacer funcionar los neumáticos medios

La escudería Williams no ha podido mantener la racha de puntos de las dos últimas carreras. Después de haber logrado acabar entre los diez primeros clasificados en Mónaco y Canadá, Rubens Barrichello se ha tenido que conformar con cruzar la meta 12º, justo por detrás del Sauber de Sergio Pérez, que logró adelantar al piloto brasileño con su estrategia de una parada.

Aunque peor le han ido las cosas ha Pastor Maldonado, que tuvo una mala salida y llegó a rodar el 22º durante las primeras vueltas del GP de Europa 2011. Además, un problema con las presiones de los neumáticos con los que empezó la carrera le obligó a parar antes de tiempo y a ir a una estrategia de tres paradas, cuando lo planeado era hacer sólo dos.
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Sebastian Vettel es el vencedor en Valencia | Alonso 2º | Alguersuari 8º

Sebastian Vettel se ha alzado con una nueva victoria al cruzar en primera posición bajo la bandera a cuadros en el Circuito Urbano de Valencia por segundo año consecutivo. Es la sexta victoria del piloto alemán en este 2011, ampliando su renta en el liderato del mundial en su asalto al bicampeonato, mientras que Red Bull continúa dominando la clasificación de constructores con mano de hierro.

Fernando Alonso consiguió finalizar en segunda posición después de partir cuarto en parrilla. El español adelantó a Lewis Hamilton en la salida para situarse tercero, y posteriormente mantuvo una intensa lucha estratégica en pista frente a Mark Webber, quien finalmente terminó siendo tercero al perder su posición en la última entrada en boxes para montar los neumáticos medios.

Los pilotos de McLaren no tuvieron opciones de pelearle la victoria a los RB7 después de mostrar un ritmo de carrera bastante inferior al de los monoplazas del equipo austríaco. Lewis Hamilton pudo terminar por delante de Felipe Massa gracias a una buena estrategia en comparación a la de Ferrari Sigue leyendo

Alguersuari: “Las sensaciones del coche son mucho mejores”

El piloto español Jaime Alguersuari no pudo completar el trabajo previsto para esta jornada de viernes en el Gran Premio de Europa tras sufrir un problema de motor en su STR6 que le impidió salir a pista durante la segunda sesión de libres. A pesar de ello, el equipo espera que dicho inconveniente esté solucionado de cara a mañana y pueda continuar el fin de semana como estaba previsto.

Este imprevisto hizo que ninguno de los tres pilotos de Toro Rosso que participan en cada jornada de viernes pudiese disputar más de una sesión de entrenamientos, ya que por la mañana Sebastien Buemi fue el hombre reemplazado por Daniel Ricciardo. Las sensaciones del monoplaza italiano parecen indicar ciertos signos de mejoría, según han comentado ellos mismos, pero todavía tienen bastantes tareas que realizar, especialmente en la puesta a punto de cara a la clasificación y la carrera. Sigue leyendo

Fernando Alonso encabeza los Libres 2 del Gran Premio de Europa 2011

El español Fernando Alonso ha terminado la jornada del viernes en el circuito urbano de Valencia encabezando la tabla de tiempos en los segundos entrenamientos libres, como ya ocurriese en las dos últimas ediciones de este Gran Premio de Europa. El equipo Red Bull dominaba la sesión cuando todos estaban rodando con neumáticos medios, el compuesto más duro de los que Pirelli aporta este fin de semana, pero fue con los blandos cuando sus rivales se situaron por delante.

Sebastian Vettel y Mark Webber marcaron sus mejores registros con este compuesto momentos antes de que Ferrari y McLaren hiciesen lo propio. Lewis Hamilton también superó los tiempos de ambos RB7, finalizando el día segundo a dos décimas del tiempo de Alonso, mientras que el actual campeón del mundo fue tercero, quedándose a tres décimas del asturiano.

El compañero de equipo de Fernando, Felipe Massa, terminó quinto a medio segundo de él y justo por delante del ganador de la última carrera, Jenson Button, y del australiano Mark Webber. Sigue leyendo

Análisis a fondo al Valencia Street Circuit: exige fiabilidad

GP de Europa 2010
Debería llamarse el Circuito Urbano de Valencia pero ya se sabe que si se dice en inglés suena más internacional. Dejando de lado las extrañas preguntas que me vienen a veces a la cabeza, en pocas horas los monoplazas saltarán a la pista valenciana para disputar el Gran Premio de Europa de F1 2011. Un Gran Premio que viene acompañado de cierta polémica por el tema de la prohibición de la FIA en cuanto a mapas de motor (algo en lo que no estoy de acuerdo en realidad) pero que vuelve a traer la F1 a nuestro país por sexta vez este año, tal y como comenta Igor.

Como circuito urbano tiene su interés debido a la proximidad de las barreras, a su peculiar ubicación y a la topografía en general, amén de unas cuantas curvas muy buenas técnicamente. El calor del verano (aunque ayer vi como se esperan nieblas todo el fin de semana) es todo un aliciente para disfrutar del fin de semana de carreras en Valencia.
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Karthikeyan: “Me veo a mí mismo como un principiante”

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Ser Narain Karthikeyan no debe ser nada fácil. Al menos me estoy refiriendo como piloto, pues saltar de 2005 a 2011 en Fórmula 1 es poco menos que saltar a una categoría desconocida. Y a Karthikeyan se le nota que ha tenido que adaptarse a una categoría máxima en la que ya estuvo pero a la que es difícil volver tras un período en otras especialidades. Si a Michael Schumacher le ha costado año y medio acercarse siquiera al podium, el trabajo de Narain también debe haber sido infernal para al menos clasificarse.

Eso sí, tanto el equipo técnico y directivos, como Vitantonio Liuzzi son un gran apoyo para Narain, que poco a poco ha ido asentándose y ya no parece tan “lejos” de su compañero. Me resulta muy curioso comprobar como en los equipos modestos, hacer tan siquiera un papel en el que te ves relegado a la cola… Sigue leyendo