Trulli: “La FIA lo hizo todo bien en el GP de Canadá 2011”

El veterano piloto italiano Jarno Trulli alabó las decisiones tomadas por la FIA en el Gran Premio de Canadá, donde la lluvia afectó sobremanera al desarrollo de la carrera desde el inicio de la misma. La salida se realizó tras el coche de seguridad y fue suspendida durante dos horas a causa de la intensidad de las precipitaciones, para posteriormente ser retomada, de nuevo, tras el safety car.

A pesar de que las numerosas críticas que se produjeron entre los aficionados, el piloto de Team Lotus considera que la FIA hizo siempre lo correcto: “No era fácil pilotar, pero tampoco gestionar la evolución de la carrera. Creo que, hoy más que nunca, hay que aplaudir a la FIA. No tomó una sola decisión equivocada y lo hizo todo bien, escribió Trulli en su columna para el periódico italiano Repubblica.

Jarno cree que cada interrupción por motivos de seguridad era necesaria: “la salida tras el coche de seguridad, el despliegue del mismo cuando había restos de fibra o coches parados en pista, la interrupción con… Sigue leyendo

Button y Michibata participaron en el Triatlón de Australia

Button y Michibata en el Triatlón

Jenson Button ya se está preparando para la próxima temporada, a pesar de que todavía faltan más de dos meses para la disputa del GP de Bahréin, y lo está haciendo muy bien acompañado por su novia Jessica Michibata.

El piloto de McLaren ha participado este mes en un triatlón en Australia en que tanto él como su pareja tuvieron que completar 750 metros a nado, 20 kilómetros en bicicleta y 5 Km a pie.Button marcó un tiempo total de 1 hora y 1 minuto, mientras que Michibata, que recaudaba dinero para los refugiados de las Naciones Unidas en su país natal (Japón), tampoco lo hizo mal con 1 hora y 26 minutos.

Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, tampoco quiere descuidar su físico en vacaciones y ha dicho en twitter que está en las montañas preparándose para lo que vendrá en 2011: “Muchas gracias a todos por el cariño. Estoy en la alta montaña entrenando dos veces al día, la nieve es increíble. Espero que esteis bien. Hago esquí de fondo o caminata durante dos horas por la mañana. Gimnasio o pesas por la tarde de hora y media a dos horas. Buena dieta también.”

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Schumacher podria ser el compañero de Alonso en Ferrari

La vuelta a la actividad en Maranello tras las fiestas de Navidad nos ha traído un posible bombazo informativo. Según apuntan diversas fuentes del ‘paddock’, ha corrido el rumor entre los directivos de Ferrari de que Luca Cordero di Montezemolo ha mantenido el día de Nochebuena una larga conversación con el piloto alemán Michael Schumacher, en la que al parecer hicieron algo más que felicitarse las Pascuas de Navidad. 

Es bien sabido que Montezemolo y Schumacher conservan una buena amistad desde los tiempos en que el piloto alemán corría para la escuadra italiana. Esta siempre será su casa. Ha marcado una época para la Scuderia y eso no se olvida fácilmente”, decía el mandatario italiano hace poco.

Por eso que a nadie extrañó que Montezemolo llamara el día de Nochebuena a Schumacher. Lo que sí fue más raro es que el presidente de Ferrari le planteara al piloto la posibilidad de volver a correr con ellos en 2011, y al parecer Schumacher no dijo que no.

Entre el personal de la fábrica se corrió el rumor de que Ferrari había accedido a romper su contrato de asesoramiento con Schumacher, pero que en realidad el asesoramiento siempre fue una tapadera para asegurarse de que si el alemán volvía a correr lo hiciera para ellos. El equipo rojo le permitió correr con Mercedes en 2010, pero a cambio de una opción para recuperarle al término de la primera temporada. Este contrato de opción también era conocido por la escudería alemana, que no podría oponerse al mismo.

Hispania, sin prisas con el coche de 2011

Hispania, confía en mejorar

 

En declaraciones al portal 422race.comColin Kolles ha ofrecido algo más de luz sobre el proyecto del equipo Hispania de cara a la próxima temporada al reconocer que ya están trabajando con el monoplaza con el que competirán.

“¿El coche de 2011? Tendremos uno. Y ya estamos en el proceso de fabricación,” explicó Kolles, sin dar ningun detalle sobre si Hispania ha llegado a algún tipo de acuerdo con otra compañía para la confección del mismo.

En lo que sí ha sido más explicito el jefe del conjunto español ha sido en el aspecto de pilotos al reconocer que ha estado hablando con el joven italiano Davide Valsecchi para que se incorpore al equipo en la próxima temporada.

“Estamos hablando con él y con otros pilotos también,” aseguró Kolles. “Creo que hizo un buen trabajo en los entrenamientos de Abu Dabi, eso es lo que pienso de él. Si hace el mismo trabajo que hizo en el test, está listo para la Fórmula Uno”.

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Jerome d’Ambrosio pilotará para Virgin Racing si Marussia lo aprueba

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Jerome d'Ambrosio pilotará para Virgin en 2011

Jérome d’Ambrosio pilotará para Virgin Racing, siempre que Marussia lo apruebe, según las últimas informaciones. Parece que el piloto belga lo tiene todo de cara para debutar en la Fórmula 1 la temporada que viene y convertirse así en el primer piloto de su país en llegar a la máxima categoría desde Thierry Boutsen.

Aparentemente, Virgin Racing llegó a un acuerdo verbal con Jérome la semana pasada y ahora solo falta que Marussia ponga la firma en el contrato, lo cual cerraría el equipo para 2011, puesto que está previsto que Timo Glock siga ocupando su volante para la temporada que viene.

D’Ambrosio ha comentado recientemente que espera tener noticias antes de Navidad, mientras que Timo Glock defiende el hecho que la decisión del segundo piloto se retrase. Alega que es mejor que el equipo se tome su tiempo para evaluar a todos los posibles candidatos antes que equivocarse.

Creo que está bien que nos tomemos nuestro tiempo en asegurarnos que tenemos la mejor combinación de juventud y experiencia junto a la mayor posibilidad de dar información valiosa al equipo durante las pruebas y las carreras. Eso servirá para asegurarnos de que nos desarrollamos todo lo rápido que queremos para seguir adelante.

Racingpasion.com

Confirmado: Renault se convierte en Lotus-Renault

Renault 2011

 

Genii Capital y el Grupo Lotus han anunciado la llegada de Lotus Renault GP tras el acuerdo alcanzado por ambas compañías que permitirá al Grupo Lotus, que pertenece a la compañía malaya Proton, promocionar sus coches de calle en la Fórmula Uno.

El acuerdo se extiende hasta el final de 2017, aunque oficialmente Lotus sólo aparecerá como sponsor del antiguo equipo Renault ya que el equipo no puede cambiar su nombre sin perder las ganancias acumuladas en la pasada campaña, como le ocurrió a BMW-Sauber.

A pesar de haber vendido gran parte del 25% de accionariado, Renault seguirá proporcionando motores al equipo y luciendo su nombre como promoción pero el sello galo no tendrá poder de decisión en la misma.

“Estamos encantados de poder hacer público que correremos como Lotus Renault GP en 2011,”explicó Gerard Lopez, presidente de Renault F1 Team. “Es muy emocionante comenzar una nueva era para el equipo en colaboración con el Grupo Lotus y continuaremos disfrutando de una fuerte relación con Renault en las próximas temporadas”.

El anuncio se produce en el momento más álgido de la guerra entre Proton y Tony Fernandes por el uso del nombre Lotus y sin duda, la elección de la decoración negra y oro -la misma que el equipo hasta ahora conocido como Lotus Racing tiene previsto usar en 2011- es una otra maniobra en contra del equipo de Fernandes.

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