Sebastian Vettel se alza con la victoria en el Gran Premio de Singapur, y se le pone el título a un sólo punto

El líder del campeonato del mundo de pilotos, Sebastian Vettel, ha vuelto a conseguir otra victoria a lo grande en el Gran Premio de Singapur, donde no ha dado opción alguna a sus rivales al dominar la carrera de la primera a la última vuelta. El piloto de Red Bull, sin embargo, no ha podido conquistar aún su segundo título mundial de forma matemática, pero lo ha dejado visto para sentencia de cara al Gran Premio de Japón. En Suzuka, bastará con que sume un único punto para conseguirlo.

El único rival que todavía tiene una minúscula opción de pelearle el título a Vettel es Jenson Button, que ha completado una excelente carrera tras salir tercero y terminar en segunda posición, muy por delante del Red Bull de Mark Webber y mostrando un ritmo muy alto, superior al de su compañero de equipo Lewis Hamilton. El británico, de hecho, no cedió hasta el final y consiguió hacerse con la vuelta rápida en un intento fallido por alcanzar a Vettel en las últimas vueltas.

Mark Webber ocupó la última plaza del podio a pesar de haber vuelto a fallar en la salida, donde perdió varias posiciones que después tuvo que recuperar. Mantuvo una lucha con el Ferrari de Fernando Alonso durante la primera parte de la carrera, donde el piloto español pudo mantener la tercera posición gracias a la estrategia, pero finalmente consiguió adelantarle tras la salida del único coche de seguridad que hizo acto de presencia en la pista de Marina Bay.

El asturiano, doble campeón del mundo, se conformó con la cuarta posición final, un resultado que podemos calificar de bastante bueno dado el pobre ritmo del Ferrari. Su mejor vuelta en esta carrera se quedó a casi dos segundos y medio de la vuelta rápida marcada por Jenson Button, y el español cruzó bajo la bandera a cuadros a prácticamente un minuto del vencedor.
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Los bordillos de Marina Bay serán retocados para mejorar la seguridad

Los organizadores del Gran Premio de Singapur están trabajando contrarreloj para mejorar los bordillos del circuito de Marina Bay, antes de la última sesión de entrenamientos libres. Los bordillos, de plástico, se están levantando con el paso de los monoplazas. El peligro que esto supone ya quedó de manifiesto durante la primera sesión de entrenamientos, en la que Felipe Massa al pasar por encima de uno de los pianos dejaba un tornillo sobresaliendo unos diez centímetros.

El plan actual es retirar los bordillos de las curvas 3 y 7, y reemplazarlos con pintura, recordando a los pilotos que no estará permitido salirse de la línea blanca que marca los límites de la pista. En la curva 14, el bordillo situado a la entrada se eliminará por completo, y se intentará asegurar que en las curvas 10 y 13 no habrá más problemas. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) pretende ser flexible en las medidas a adoptar para garantizar la seguridad del circuito, y sólo se comunicará a los equipos el plan definitivo antes de la última sesión de entrenamientos libres.
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Vettel marca el mejor tiempo en los L2, con Alonso segundo

Sebastian Vettel ha comenzado a mostrar su dominio en el Gran Premio de Singapur. Con un tiempo de 1:46,374, ha sido el más rápido en la segunda práctica del viernes en el circuito de Marina Bay. Tras el piloto de Red Bull se han colocado el español Fernando Alonso, segundo con un crono de 1:46,575, y Lewis Hamilton tercero, con 1:47,115.

El actual líder del Mundial de pilotos ha dominado con rotundidad la sesión, tanto con los neumáticos blandos como con los súper blandos. Sin embargo, la distancia con sus rivales se ha visto claramente reducida con el uso de las gomas más blandas, lo que podría esconder la típica estrategia de los fines de semana de Red Bull guardándose algunas décimas de cara al sábado.

Esta práctica ha sido mucho más tranquila que la primera en cuanto a incidentes en relación a los pianos. No obstante, antes del inicio de la misma, la FIA ordenaba retirar los pianos de la curva 13, sumándose así a las eliminados en las curvas 3 y 14.

A pesar de la disminución en la temperatura de la pista, la goma depositada poco a poco en la pista ha permitido mejorar los tiempos notablemente, fundamentalmente con los neumáticos súper blandos. Quizá la eliminación de los pianos también ha ayudado a reducir los cronos, que se han situado por debajo de los registrados en la misma sesión de la temporada 2010.
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Massa: “Fernando sabe que Singapur 2008 fue una farsa”

Cada vez que pisa la ciudad de Singapur, Felipe Massa no puede evitar acordarse del título de Campeón del Mundo que empezó a perder en Marina Bay en la temporada 2008. El accidente provocado por Nelsinho Piquet hace tres años en este trazado, hizo que Massa entrase a boxes de manera precipitada, se llevase la manguera de repostaje puesta y acabase sin puntuar. Lewis Hamilton ganó en aquel Gran Premio 6 puntos que a final de año le valieron el título.

“Ya he respondido 45.000 veces lo que me pareció esa carrera. Todos lo vistéis y tenéis experiencia. Así funciona el mundo, no hay más que decir”, dijo Massa muy cabreado en la rueda de prensa previa al GP de Singapur 2011. Me dolió lo que pasó, cuando pierdes el título por una diferencia tan corta empiezas a pensar y pensar, echas la vista atrás y una de las cosas que influyeron fue aquel GP de Singapur”.

Fernando Alonso fue el gran beneficiado de aquella carrera de 2008 y, aunque ahora es su compañero de equipo en Ferrari, Felipe sigue pidiendo la anulación de los resultados: “Todos sabemos que el resultado estaba manipulado por lo que sucedió. Singapur 2008 fue falso. No fue un resultado auténtico. ¿Si he hablado con Alonso sobre ello? Él lo sabe. Así es como funciona el mundo, está claro. Pero no he hablado tan sólo con él, lo he hecho incluso con el que se chocó contra el muro. Salió un coche de seguridad que no tenía que haber existido”.

Fernando Alonso buscará un póker de podiums en Singapur

Fernando Alonso volverá a llevar el casco blanco y dorado en el GP de Singapur 2011. Este casco especial, que ya lució en Mónaco, será subastado a beneficio de la fundación que lleva el nombre del piloto. Con estos nuevos colores en la cabeza, el piloto español buscará la victoria en Marina Bay, un circuito donde siempre ha subido al podio hasta ahora.

El ovetense tiene claro que su objetivo este fin de semana: “Singapur es un evento especial para mí. Es una de las carreras que más me gustan por el ambiente animado y por las características del circuito. Sin duda, tiene mucho en común con Mónaco, pero el hecho de que se corra por la noche, junto con la mayor longitud de la pista en comparación con la del Principado, hacen único a este Gran Premio. Siempre he logrado subir al podio en las tres ediciones anteriores, y mi objetivo es hacer cuatro de cuatro. Una tercera victoria unida a las de 2008 y el año pasado sería fantástica, pero sé que será muy duro“.

Después de lo del año pasado y de lo visto esta temporada en Mónaco, aspirará a lo máximo en las calles iluminadas de Singapur: En Mónaco, sin duda estuvimos muy cerca de la victoria, sin la bandera roja final creo que habría tenido una excelente oportunidad para adelantar a Sebastian, pero también es cierto que no siempre se puede garantizar que las cosas vayan de la misma manera. Lo que es cierto es que vamos a darlo todo: creo que tenemos la oportunidad de hacerlo bien siempre y cuando obtengamos el máximo en todos los aspectos: los neumáticos, puesta a punto, el motor, el trabajo en equipo, todo tiene que estar al 100%”. Sigue leyendo

Vettel consigue su séptima victoria en Spa y Alonso es cuarto

Sonó de nuevo el himno aleman en un podio de Formula 1 esta temporada. Es la séptima vez, y es que Sebastian Vettel se ha alzado de nuevo con el triunfo en el Gran Premio de Bélgica 2011 de Formula Uno. Tras una carrera magistral de los dos hombres de Red Bull que se han colocado en primera y segunda posición respectivamente, el Mundial de pilotos y de constructores queda perfectamente encarrilado de cara del equipo austríaco.

Tercero finalizó el piloto inglés Jenson Button, que protagonizó una gran remontada, saliendo 12º y llevando su monoplaza hasta las posiciones de podium. Por otro lado, Fernando Alonso terminó en cuarto lugar, tras haber estado luchando por la victoria en todo momento, hasta la llegada del Safety Car, que acabó con todas sus posibilidades de alzarse con el triunfo. Pero es más, Fernando tenía el puesto de podium casi asegurado, pero un magnífico Button le pasó como un auténtico o-bus y le relegó a la cuarta posición.

La salida fue muy accidentada, con varios toques en la parte media baja de la parrilla, y en uno de los cuales, se vio afectado Jaime Alguersuari, que salía sexto clasificado; pues Bruno Senna se abalanzó hacia el Toro Rosso del español a una velocidad de vértigo, que rompió la direccion de su monoplaza y tuvo que verse obligado a abandonar en la primera curva. Por consecuente Bruno Senna recibiría un Drive-Trought, pero con esa sanción no nos devuelven a Jaime a la pista y eso nos duele a todos los aficionados del motor. Sigue leyendo

Sebastian Vettel se hace con la pole en el Gran Premio de Bélgica

La clasificación del Gran Premio de Bélgica 2011 ha sido pasada por agua y una vez más en esta temporada, uno de los coches de Red Bull, se ha hecho con la pole-position. Ha conseguido su mejor tiempo del día, en la Q3, la única sesión que se ha disputado completamente sobre piso seco. Ha batido por 4 décimas a Lewis Hamilton y por más de 1 segundo a su compañero de equipo, Mark Webber, con un tiempo de 1:48:298.

Primera Sesión

La primera sesión arrancaba con un incidente nada más transcurridos unos segundos desde que se había apagado el semáforo, y es que en la curva 5, a Michael Schumacher, piloto que celebra sus veinte años en la Formula Uno este fin de semana, se le salía disparada por los aires la rueda trasera izquierda, tras no haber sido bien apretada la tuerca de esta. Con Michael fuera de combate, en principio ya se conocían los siete pilotos que quedarían fuera en la primera sesión, que serían los dos Hispania, los dos Virgin, los dos Lotus y Schumacher, y de hecho así fue hasta que faltaron tres segundos para concluir la primera sesión, y fue cuando saltaba la sorpresa, y Kovalainen conseguía meter su coche entre los 17 mejores para disputar la Q2. Con esto, caen eliminados en la primera sesión: Schumacher, Ricciardo, Liuzzi, D’Ambrosio, Glock, Trulli y Di Resta. Sigue leyendo